Wijkraad Kralingen (formeel)

Joey is afwezig i.v.m. vakantie.

Beste Wijkraad Kralingen,
Bijgevoegd vindt u een samenvatting van het onderzoek dat de gemeente heeft uitgevoerd n.a.v. de vraag vanuit ons als bewoners of de verkeersveiligheid voor fietser en voetganger verbeterd kan worden op de Honingerdijk. We willen graag een veilige dijk, en het liefst ook een groenere dijk die werkt als verbinder tussen Struisenburg, Kralingen en De Esch.
Het team van de gemeente heeft vervolgens in een traject van de afgelopen 2 jaar:

1. Budget voor een projectmanager gevonden. Dit budget kwam uit een pot voor fiets-infra-verbeteringen van de gemeentelijke afdeling Mobiliteit.
2. Er heeft een verkennend gesprek plaatsgevonden waarbij we de belangrijkste knelpunten gedeeld hebben, zoals de 3 banen voor autoverkeer in een woonwijk, gebrek aan veilige oversteekplaatsen, gebrek aan (voldoende) fietspad, onveilige versmallingen waar tram, auto en fiets samenkomen, te krappe stoepen voor mindervaliden en kinderwagens, en een erg versteende woonwijk.
3. De problemen werden onderkend, en projectmanagers van de afdeling Mobiliteit hebben een aantal varianten uitgewerkt waarbij gekeken werd naar hoe autoverkeer gereduceerd kon worden en vervolgens een circulatie-onderzoek laten uitvoeren. Er is ook een snelheidsmeting van het autoverkeer gedaan.
4. Uit het circulatie-onderzoek bleek dat er een aantal goed werkende varianten waren waarbij het verkeer merendeels naar de Maasboulevard zou gaan. Voor resterend verkeer bleek nergens een probleem te ontstaan dat niet met maatregelen, zoals drempels, kon worden verholpen. Er zijn dus goede mogelijkheden om de dijk af te schalen en veiliger te maken. Dit zou ook in lijn zijn met de Mobiliteitsvisie van de gemeente waarin de dijk aangemerkt staat als ‘onveilig’ en de plannen van de RET voor meer ruimte.
5. In de vervolgstap is er een kostenraming gemaakt van de varianten en zijn er verdere ontwerpen voor mogelijke straatprofielen uitgewerkt. In de bijgevoegde presentatie leest u hier wat meer over.
6. De kostenraming bleek te hoog voor het budget van afdeling Fiets-infra. Vervolgens was het voorstel vanuit de gemeente om daarmee dit project af te ronden en te stoppen. Daar waren wij als bewoners natuurlijk niet zo gelukkig mee.
   Daarom ga ik graag met u in gesprek over mogelijke alternatieven om een plan dat al zo ver gevorderd is te kunnen realiseren. We willen graag veilig thuis kunnen komen en onze kinderen buiten laten spelen.
   Vriendelijke groeten,
   Ingrid Sloots
   Bewoner Honingerdijk

Uitleg bomenkap Avenue de Concordia:

De Tilia × europaea 'Euchlora' wordt terug geplant is dezelfde boomsoort die in 1987 is gepland.
Dit zal gebeuren vanaf oktober 2023, zie bijgevoegde link https://kaartlaag.rotterdam.nl/bomenvervangingskaart#51.9230/4.5106/51.9260/4.5169/brt/7315,7316,7317//1617715@7317/51.92452988,4.51402035

Op de site van onze gemeente wordt er uitgelegd over de Rotterdamse stijl, met een kopje over de bomenstructuurvisie.
https://www.rotterdam.nl/rotterdamse-stijl

Onze boomexpert gaf aan dat er soorten zijn die niet meer worden terug geplant dit kan zijn in het kader van invasieve soorten, ziektes bij bomen en afhankelijk van de biodiversiteitswaarde van bomen.

https://letoplood.rotterdam.nl/ (adreschecker)
https://letoplood.rotterdam.nl/wat-kan-ik-zelf-doen (kaartje en dan inzoomen op Kralingen).

Graag wil ik jullie verzoeken om tussentijds advies uit te brengen op openingstijden op donderdag, vrijdag en zaterdag (22 t/m 24 juni) tot 00:00 uur (ipv 23:00 uur, één uur langer). Dit tussentijds advies ziet enkel toe op langer openblijven van het evenemententerrein en is geenszins een advies op het evenement zelf, dat komt later. Kortom, zien jullie (geen) bezwaren, horen we dat graag.
@Gebied – aan jullie het verzoek om deze adviesuitvraag voor te leggen aan de Wijkraad. De Wijkraad moet instemmen met het langer openblijven van het evenement. Ook voor de Wijkraad geldt dat haar advies toeziet op het langer openblijven en niet een algemeen advies is op het evenement zelf.
Dit tussentijds advies (kan in de vorm van een reactie op dit e-mailbericht met akkoord of niet akkoord vanwege x, y, z) ontvangen we uiterlijk volgende week woensdag, 29 maart 2023. Alvast heel erg bedankt!

Wij willen de wijkraden om advies vragen over welke gedragsinterventies volgens hun werken bij de invoering van 30 km/u voor een deel van de straten.
Daarvoor willen wij de ondersteuning van BIG’R vragen
BIG Rotterdam (BIG'R) onderzoekt of maatschappelijke problemen of dagelijkse issues kunnen worden opgelost of verbeterd door het gedrag van mensen positief te beïnvloeden.
Omdat deze sessies geld en capaciteit kosten, is het voor ons belangrijk om een inschatting te maken van de animo en opkomst van wijkraden.
Kunnen jullie toetsen of binnen jullie wijkraad animo is om fysiek deel te nemen aan een degelijke sessie?
Wij willen één of meerdere fysieke sessies inplannen tussen 20 april en 7 mei (rekening houdend met ramadan en meivakantie)

website: https://bigr.nl/